当サイトの記事は、国土交通省・国民生活センター・日本自動車整備振興会連合会・日本損害保険協会・JAFなど公的機関や業界団体の公開情報、自動車メーカー・正規販売会社・整備工場が公開している料金表や作業事例、Yahoo!知恵袋などの公開された声をもとに編集部が独自に執筆しています。料金は各社の掲載時点のもので、車種・状態・地域で変わります。実際の金額は見積もりでご確認ください。記事内には広告を含む場合があります。
修理の見積もりを見たら「リビルト品」と書いてあって、何のことだろうと思った方も多いはずです。『中古品のことなのかな、安いけど大丈夫なのかな』と気になりますよね。
結論から言うと、リビルト部品は、使い終わった部品を分解・洗浄し、傷んだ部分を替えて組み直した再生部品です。修理の時に新品の代わりに選ぶと、部品代を抑えられることがあります。
この記事を読めば、リビルト部品と新品・中古の違い、保証の例、修理を頼む時に確かめることが分かります。
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見積もりに「リビルト品」と書いてありました。中古の部品と同じものですか？
案内役中古品とは少し違います。分解して消耗した部分を新しく替え、組み直してある部品なんです。保証が付いている商品も多いので、条件を見てから選びましょう。
リビルト部品とは？新品・中古との違い
リビルト部品は「回収した部品を再生したもの」です。新品より部品代が下がることが多く、取り外したままの中古品とは違って、消耗部分を替えたうえで出荷されます。
リビルト部品メーカーのARD（株式会社アドバンス）は、リビルト部品を「中古部品を分解・洗浄し、消耗部品や故障している部品を交換し組み直したリサイクル部品」と説明しています。
スズキも、ATやCVTのリビルト部品を扱っていると公式サイトで案内しています。スズキの説明では、交換修理で取り外した部品を回収し、消耗・故障部分の交換と完成検査をして再生した部品です。
| 種類 | どんな部品か | 部品代の傾向 | 保証の例 |
|---|---|---|---|
| 新品 | メーカーや部品メーカーが新しく作った部品 | いちばん高くなりやすい | 部品ごとに決まる |
| リビルト品 | 回収した部品を分解・洗浄し、消耗部分を替えて組み直したもの | 新品より抑えられることが多い | 各社で「2年または4万km」などの例 |
| 中古品 | 使われていた部品を取り外したままのもの | 安いことが多い | 店や商品で違う |
価格の目安として、リビルト部品の会社アーネストは、自社のリビルト品が「純正品の40〜60%程度となっていることが多い」と説明しています。これは1社の説明なので、すべての部品に当てはまるわけではありません。
「リビルト」と「修理（オーバーホール）」も別もの
もう1つ、壊れた部品をその場で分解して直す「修理」という方法もあります。
例えば、東京都品川区の電装修理専門の富士電機工業所は、オルタネーター修理を国産車28,000円から（2026年5月現在・税込み）と掲載しています。これは部品を丸ごと替える交換ではなく、分解して直す料金です。
修理できない場合も分解点検の基本料金がかかる、と同社は書いています。交換か修理かで料金の中身が違うので、見積もりではどちらの話かを確かめておきましょう。
リビルト部品が使われる主な部品と価格の例
修理代が気になる人どんな部品でもリビルト品があるんですか？
案内役多いのは、オルタネーター（発電機）やセルモーター、エアコンのコンプレッサー、AT・CVTなどです。どの車種のどの部品があるかは、お店に聞いて確かめるのが早いですよ。
リビルト部品が出てくるのは、部品そのものが高く、分解して再生する価値がある部品が中心です。
ARDは、リビルトパーツとしてオルタネーター、スターター（セルモーター）、エアコンコンプレッサーなどを扱っています。ATやCVTは、スズキや三森コーポレーションなどがリビルト品の取り扱いを案内しています。
下の表は、部品販売会社が公開している「部品だけ」の価格です。工賃は入っていません。
| 部品 | 価格の例 | 出典・条件・時点 |
|---|---|---|
| リビルト オルタネーター | 12,870円 | ARDオンラインショップ（アルト HB21S・セルボ CN31S等・税込・部品のみ・掲載日の記載なし） |
| リビルト オルタネーター | 17,820円 | ARDオンラインショップ（サクシード NCP165V・税込・部品のみ・掲載日の記載なし） |
| リビルト スターター | 12,650円・14,850円 | ARDオンラインショップ（RX-8 SE3P・MT車・税込・部品のみ・掲載日の記載なし） |
| リビルトCVT | 214,000円 | 部品堂（ダイハツ キャストスタイル LA250S用・税込・部品のみ・工賃含まず） |
| リビルトCVT | 271,200円 | 部品堂（ホンダ N-BOX JF4用・税込・部品のみ・工賃含まず） |
部品の価格に、取り付けの工賃や診断料が加わったものが修理代になります。部品代の表をそのまま「修理代」と思わないようにしてくださいね。
修理代として公開されている例
工賃まで含めた金額の例も見てみましょう。エアコンのコンプレッサーでは、近畿運輸局長指定の指定整備工場 Quickplus（株式会社ヤマモト）の作業事例があります。
| 作業 | 料金例 | 出典・条件・時点 |
|---|---|---|
| リビルトのコンプレッサー交換と、レシーバータンク・エキスパンションバルブ等の交換、ガス充填 | 73,000円 | Quickplus ヤマモトの作業事例（スズキ kei・平成13年式・税込・部品込み・掲載日の記載なし） |
| リビルトのコンプレッサー交換と、高圧ホース・Oリング交換、ガス充填 | 86,000円 | Quickplus ヤマモトの作業事例（スバル サンバー トラック・税込・部品込み・掲載日の記載なし） |
同社はサンバーの事例のページで、新品なら12万円前後になるケースも多いと書いています。どちらも1台の実例なので、自分の車の金額は見積もりで確かめてみてください。
オルタネーターやセルモーターを交換した総額（部品と工賃）が分かる公開事例は、今回見つけられませんでした。車種と作業の手間で変わるので、見積もりで確認するのがいちばん確実です。
部品ごとの話はオルタネーター交換費用、エアコンコンプレッサー交換費用、ミッション（AT・CVT）の修理費用で紹介しています。
リビルト部品の保証とコア返却
リビルト部品は保証付きで売られていることが多いものの、期間や対象は会社と部品で違います。もう1つ、外した古い部品（コア）を返す決まりがあることも覚えておきましょう。
『再生品だと、すぐ壊れたら困るな』と思いますよね。そこで見ておきたいのが保証の条件です。
| 会社 | 対象 | 保証の条件 |
|---|---|---|
| 信越電装 | リビルトのオルタネーター等 | 2年もしくは40,000km |
| 三森コーポレーション | リビルトのセルモーター・オルタネーター | 出荷日から2年間または40,000kmのどちらか早いほう |
| 三森コーポレーション | リビルトのM/T・A/T・CVT | 出荷日から2年間または30,000kmのどちらか早いほう |
| 赤松商会（パーツマーケット） | オルタネーター・セルモーター | 2年または4万kmのどちらか早いほう |
| ピックアップ | リビルト部品 | 納品書日付から1年間もしくは20,000km以内（脱着工賃は対象外） |
三森コーポレーションは、保証の中に交換の工賃や代車費用、引き取りのレッカー費用などを含めています。逆に、脱着の工賃が対象外の会社もあるんです。
部品が無料で替わっても、付け替えの工賃は自分持ちになる場合があるので、ここは見積もりの時に聞いておきたいところです。
コア返却とは
リビルト品は、外した古い部品を「コア」として返す前提の値段になっていることが多いです。
ARDは商品到着後10日以内の返却を求め、返さない場合は商品価格の50%を請求するとしています。赤松商会も、2週間以内に返さないとコア代金を請求すると案内しています。
修理を整備工場に頼む場合は、コアの返却もお店が手続きしてくれることがほとんどです。部品を自分で手配する時だけは、期限に気をつけてくださいね。
修理でリビルト部品を選ぶ時の頼み方
修理代が気になる人お店に「リビルトで」と頼んでもいいものなんでしょうか？
案内役大丈夫ですよ。見積もりの時に「新品とリビルトで金額を比べたい」と伝えれば、両方の金額を出してもらえることが多いです。
リビルト品を使えるかどうかは、車種と部品、お店の仕入れ先で変わります。まずは見積もりの段階で聞いてみるのが近道です。
- 症状を伝えて点検を頼み、どの部品が悪いかを聞く
- 「新品とリビルトの両方で見積もりがほしい」と伝える
- 部品代と工賃が分かれているかを確かめる
- リビルト品の保証期間と、工賃が保証の対象かを聞く
- 納得できたら、部品の種類を決めて修理を頼む
例えばこんな聞き方で十分です。「この部品、リビルト品だといくらになりますか」「保証は何年か何km、どちらか早いほうですか」
見積書の読み方や、部品代・工賃の分け方は車の修理代の内訳でくわしく紹介しています。
通販のリビルト品の価格と、お店の見積もりの部品代を並べて「高い」と決めつけないようにしましょう。お店の見積もりには、取り付けの工賃や点検、コア返却の手間が入っていることがあります。
よくある相談：セルモーターのリビルト交換の値段
Yahoo!知恵袋に寄せられたリビルト部品の相談から、セルモーターの交換について3件を要約して答えます。
「工賃とリビルト品で総額5万円と言われた」
セルモーターの交換で、工賃が税抜18,000円、リビルト品と合わせて税込で総額5万円と言われた。この金額で頼んでいいのか、という相談です。
金額が妥当かどうかは、この記事では決められません。セルモーター交換の総額を公開している事例が少なく、車種で作業の手間も違うからです。
まずは、部品代・工賃・税の内訳と、リビルト品の保証の条件を見せてもらいましょう。迷うなら、別の整備工場で同じ内容の見積もりを取って並べてみるのも手です。
「軽トラのセルモーター交換が4万円弱。妥当？」
軽トラックのセルモーターを交換すると4万円弱と言われた、という相談です。
軽自動車でも、エンジンの積み方で取り外しの手間が変わります。部品だけの価格としては、ARDのリビルト スターターに12,650円（RX-8用・税込・部品のみ）という掲載例がありますが、車種が違えば価格も変わります。
見積書で部品がリビルト品か新品か、工賃がいくらかを確かめてから判断してみてください。
「セレナのセルモーターをリビルト品で替えるといくら？」
ミニバンのセルモーターを、リビルト品で交換した時の工賃込みの金額を知りたい、という相談です。
この車種のリビルト品で、工賃込みの金額を公開している例は見つかりませんでした。車台番号で部品が決まるので、車検証を用意してお店に見積もりを頼むのがいちばん早いです。
そもそもエンジンがかからない原因が、セルモーターとは限りません。JAFは、バッテリーの電圧が下がってセルモーターからカタカタと音が出る場合もあると案内しています。くわしくはセルモーター交換費用をどうぞ。
修理代が重なってきたら、手放すことも比べてみる
リビルト部品で修理代を抑えられても、古い車ではこの先も修理が続くことがあります。修理の見積もりと一緒に、今の車の買取相場も先に調べて、直して乗るか手放すかを比べてみてください。
リビルト品は、修理代を抑えるうえで心強い選択肢です。ただ、オルタネーターを直したら次はエアコン、というように、年数が経った車では修理が重なることもありますよね。
そんな時は、今回の修理代だけでなく、次の車検やほかの不具合も合わせて考えると判断しやすくなります。部品の供給について、トヨタは工場装着の部品を生産終了から約10年、スバルは7〜10年を目安としています。
手放す方法は、次の車を買うお店での下取りだけではありません。買取店に売る方法もあります。下取りは購入代金の一部を今の車で払う契約で、買取は購入とは別の売買契約です（日本自動車購入協会 JPUC の説明）。
修理の見積もりと、今の車の買取相場を並べてみると、どちらが自分に合うか見えてきます。考え方は車は修理か買い替えかでも紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
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よくある質問
リビルト部品と中古部品はどう違いますか？
中古部品は取り外したままの部品で、リビルト部品は分解・洗浄して消耗部分を替え、組み直した部品です。リビルト品は保証付きで売られていることが多いのも違いです。
リビルト部品の保証は何年ですか？
会社と部品で違います。オルタネーターやセルモーターでは「2年または4万kmのどちらか早いほう」という例が多く、AT・CVTでは2年または3万km、1年の例もあります。見積もりの時に確かめてください。
リビルト部品で修理すると、どれくらい安くなりますか？
一律には言えません。アーネストは自社のリビルト品を純正品の40〜60%程度のことが多いと説明していますが、これは1社の説明です。新品とリビルトの両方で見積もりを出してもらって比べてみてください。
自分で買ったリビルト部品を持ち込んで修理してもらえますか？
お店によって対応が違います。持ち込みを受けるか、その場合の工賃や保証の扱いはどうなるかを、先にお店に聞いてみてください。
まとめ
- リビルト部品は、回収した部品を分解・洗浄し、消耗部分を替えて組み直した再生部品
- オルタネーター、セルモーター、エアコンのコンプレッサー、AT・CVTなどで使われることが多い
- 公開されている価格の多くは部品だけの値段で、修理代には工賃が加わる
- 保証は「2年または4万km」などの例があるが、会社と部品で違い、工賃が対象外のこともある
- 修理が重なってきたら、今の車の買取相場も調べて、直すか手放すかを比べる
車の修理代の全体像は車の修理代の目安にまとめています。
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