車の電装系の修理値段|電気系統・ヒューズ・コンピューター故障の診断と費用

車の電装系の修理値段を表すアイキャッチ

当サイトの記事は、国土交通省・国民生活センター・日本自動車整備振興会連合会・日本損害保険協会・JAFなど公的機関や業界団体の公開情報、自動車メーカー・正規販売会社・整備工場が公開している料金表や作業事例、Yahoo!知恵袋などの公開された声をもとに編集部が独自に執筆しています。料金は各社の掲載時点のもので、車種・状態・地域で変わります。実際の金額は見積もりでご確認ください。記事内には広告を含む場合があります。

ライトがつかない、パワーウィンドウが動かない、メーターに警告灯が点いた。電気まわりの不具合は原因が見えにくく、修理値段の見当もつきにくいですよね。

結論から言うと、車の電装系の修理は、まず原因を調べる診断から始まります。正規販売会社の料金表では、診断料は3,960円〜の例があり、部品の修理や交換はその結果で決まります。

この記事では、電気系統の故障が起きやすい所と、公開されている料金例を紹介します。

修理代が気になる人

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ヒューズが何度も切れるんです。電気系統の修理って、高くつくんでしょうか?

案内役

ヒューズが切れる原因しだいなんです。どこかで電気が流れすぎていないか、まずは点検で原因を探してもらいましょう。

電装系とは?故障が起きやすい所

先に結論

電装系は、バッテリーや発電機、配線、ヒューズ、リレー、コンピューターなど、車の電気にかかわる部品のことです。症状が同じでも原因の部品が違うことがあるので、修理値段は点検のあとで決まります。

JAFの2025年度のロードサービスの出動理由(四輪・二輪合計)では、過放電バッテリーが792,392件で1位でした。発電機/充電回路は34,607件(1.50%)、スタータモータは20,490件(0.89%)です。

これは出動した件数の内訳で、故障の起きやすさそのものではありません。ただ、電気まわりのトラブルで車が動かなくなることは珍しくないんです。

部品役目不具合の時に見られること
ヒューズ電気が流れすぎた時に切れて回路を守るライトや装備の一部が動かなくなる
リレー小さな電気で大きな電気のオン・オフを切り替える特定の装備が動いたり動かなかったりする
配線・コネクター部品どうしを電気でつなぐ傷みや接触不良で、症状が出たり消えたりする
コンピューターエンジンや装備を電子制御する警告灯が点く、調子が悪くなる
発電機・セルモーター充電する・エンジンをかけるバッテリーが上がる、エンジンがかからない

『ヒューズを替えれば終わりでしょ』と思いがちですよね。実は、ヒューズが切れるのは、その先のどこかで電気が流れすぎたサインのことがあります。電気が漏れてバッテリーが弱る「漏電」のような不具合も、原因の場所を探すのに時間がかかりがちです。

車の電装系の主な部品と不具合の時に見られることの図解

電気系統の修理費用の料金例

修理代が気になる人

電気の修理って、結局いくらくらいなんですか?

案内役

まず診断料がかかって、そのあと部品の修理か交換、という順番が多いですね。公開されている料金例を見てみましょう。

診断料の料金例

電装系の不具合は、診断機を車につないで原因を調べることがよくあります。正規販売会社の料金表で確認できた診断料です。

販売会社メニュー料金条件・時点
スズキアリーナ川口サービス外部診断機(コンピュータ)による診断3,960円税込み表
スズキアリーナオオヤ故障診断+SDT診断料4,200円消費税込み
スバル東北故障診断5,500円〜税込・2025年4月から・作業時間目安30分〜
Honda Cars 神奈川西コンピュータ診断料7,700円〜税込・2026年9月1日時点
Honda Cars 神奈川西エンジン不調等の診断17,600円〜税込・2026年9月1日時点

スズキアリーナ川口サービスは「技術診断料は診断内容により料金が異なります」と書いています。原因探しに時間がかかるほど、診断の費用もふえることがあります。

電装部品の修理の料金例

発電機やセルモーターは、分解して直す修理の料金を公開している工場があります。

作業料金出典・条件・時点
オルタネーター(発電機)修理国産車28,000円〜/輸入車33,000円〜富士電機工業所(東京都品川区・電装修理専門)・税込・2026年5月現在
セルモーター修理国産車27,500円〜/輸入車33,000円〜同上

富士電機工業所は、修理できなかった場合も分解点検の基本作業料がかかり、修理品の保証は6か月間としています。発電機の故障のサインはオルタネーターが故障した時の症状と修理費用、セルモーターはセルモーター交換費用で紹介しています。

メーカーの延長保証ページに載っている修理代の目安

電装品の修理代は、メーカーの延長保証のページにも目安として例示されています。延長保証を勧めるページの数字で、車種や税込・税抜は書かれていません。

例示されている故障修理代の目安出典
パワーウィンドウ約1.5万円日産「グッドプラス保証」のページ
ドアミラー約2万円同上
カーナビ約7万円同上
電動ドアミラーが格納しない3万円以上マツダ延長保証のページ(修理見積の例)
パワーウインドウが動かない4万円以上同上

『思ったより高いな』と感じたかもしれません。

同じパワーウィンドウでも、メーカーのページで目安が違います。相場ではなく例示なので、自分の車は見積もりで確かめましょう。窓の故障はパワーウィンドウの修理費用でくわしく紹介しています。

エンジン警告灯の修理費用は?

警告灯が点いた時は、診断機でどこの不具合かを調べるのが一般的な流れです。修理費用は、その結果で替える部品が決まってから分かります。

車検の時の「OBD検査」の料金(例:北関東マツダ3,630円・税込)は、故障の診断料とは別のものです。料金表を見る時に混ぜないようにしてください。

コンピューターやリレーの故障・交換の費用は?

コンピューターの故障やリレー交換の費用を公開している料金表は、今回の調べでは見当たりませんでした。部品の値段は車種と、どの装備のものかで大きく違います。

費用が決まる要素金額が変わる理由
原因を探す時間症状が出たり消えたりすると、診断に時間がかかる
部品の種類ヒューズ・リレーは小さな部品、コンピューターは高い部品になりやすい
部品の入手方法新品か、リビルト品か
作業の場所内装やほかの部品を外す手間

保証で直せる?水没した時は?

電装品の多くは、メーカーの「一般保証」の部品です。日産はエアコンやカーナビなどを新車登録から3年または6万kmのどちらか早いほうまで保証しています(消耗品・油脂類・タイヤ・バッテリーは除く)。

マツダは一般保証の例に「パワーウインドーが動かない」「ドアロックが正しく動かない」を、三菱は「ドアミラーが格納しない」を挙げています。期間内なら、まず販売店に保証の対象か聞いてみてください。

水につかった車はエンジンをかけない

国土交通省は、浸水・冠水した車は外から見て問題がなさそうでも、電気系統のショートなどで車両火災のおそれがあるとしています。自分でエンジンをかけず、販売店や整備工場に相談しましょう。くわしくは水没車の修理費用で紹介しています。

知恵袋でよくある相談

Yahoo!知恵袋で見かける、ヒューズや電気系統についての相談を3つ取り上げます。

相談1:ヒューズが切れた。どこで直せて、工賃はいくら?

車のヒューズが切れてしまい、どこで直してもらえるのか、工賃はどのくらいかを知りたいという相談です。

ディーラーや整備工場で点検と修理を頼めます。ヒューズの交換だけで済むのか、切れた原因の修理が要るのかで費用が変わるので、まず原因を見てもらいましょう。ヒューズだけの工賃を載せた料金表は、今回は見つかりませんでした。

相談2:ヒューズが何度も続けて切れる

ルームランプやメーター、ライトが急に消え、ヒューズを替えてもまた切れてしまうという相談です。

続けて切れる時は、その回路のどこかで電気が流れすぎている可能性があります。配線の傷みやショートを探す作業になるので、点検の時に「何度も切れる」ことを伝えてください。

相談3:電球をLEDに替えたら、ヒューズが飛んだ

車内の電球をLEDに替えようとしたら、ヒューズが飛んでしまったという相談です。

部品を付け替えたあとに起きた不具合は、付けた部品や配線の状態を見てもらうのが近道です。何をいつ替えたかを伝えると、原因を探す時間が短くなることがあります。

修理が重なってきたら、乗り換えも比べてみる

電装系の修理は、ヒューズ1本で済むこともあれば、コンピューターや発電機の交換になることもあります。

年数がたった車で『あちこちの電気が調子悪い』と感じる時は、直して乗る場合と、手放して乗り換える場合を並べてみましょう。手放すなら、販売店での下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります(JPUC)。

修理の見積もりを取ったら、今の車の買取相場も先に調べておくと比べやすくなります。分かっている不具合は、査定の時に正直に伝えておきましょう。修理代全体の目安は車の修理代の目安、直すか乗り換えるかは車は修理か買い替えかで紹介しています。

電装系の不具合で診断から修理か乗り換えかを決める流れの図解

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

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ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

査定額を比べると最高額が分かることを示したナビクルの図
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このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。

逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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サービス開始2007年
運営会社株式会社エイチームライフデザイン(東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社)
安心への取り組みJPUC(日本自動車購入協会)のWeb監修/JPUC認定の適正買取店が参画

表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。

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よくある質問

車の電装系の修理値段はいくらくらいですか?

まず診断料がかかり、正規販売会社の料金表では3,960円〜17,600円〜(税込)の例がありました。その後の修理代は、原因の部品で変わります。

車のコンピューターが故障した時の費用は?

公開されている料金表は見当たりませんでした。車種と、どの装備のコンピューターかで大きく変わるので、診断と見積もりで確かめてください。

ヒューズが飛んだ時の修理代は?

ヒューズの交換だけで済むか、切れた原因の修理が要るかで変わります。何度も切れる時は、原因を点検してもらいましょう。

電装品の故障は保証で直せますか?

エアコンやカーナビ、パワーウィンドウなどはメーカーの一般保証(3年または6万kmのどちらか早いほう等)の対象になることがあります。販売店で確かめてください。

まとめ

この記事の要点
  • 電装系はバッテリー・発電機・配線・ヒューズ・リレー・コンピューターなど電気にかかわる部品
  • 修理はまず診断から。診断料は3,960円〜17,600円〜(税込)の例がある
  • 発電機・セルモーターの修理は2万円台後半からの料金例がある
  • 電装品は新車の一般保証の対象になることがあり、水没した車はエンジンをかけない
  • 修理が重なってきたら、今の車の買取相場も調べて直すか乗り換えるかを比べる
車の修理代.jp

車の修理代.jp 編集部

車の故障やキズの修理代の目安、見積もりの取り方、保証・車両保険の使い方、修理するか買い替えるかの判断を、公的機関・業界団体と自動車メーカー・正規販売会社・整備工場の公開情報をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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