エンジン・電装の修理代– category –

ミッション（AT・CVT）の修理費用を、フルード交換の料金例とリビルトミッションの部品価格・保証の違いから紹介します。故障のサイン、載せ替えの見積もりの見方、直すか乗り換えるかの比べ方も分かります。

車のエンジンベルト交換費用を、ディーラーが公開しているファンベルト（補機ベルト）の料金例で紹介します。オルタネーターベルトの役割、交換のサインと時期、タイミングベルトとの違い、交換後に鳴く時の考え方も分かります。

車のエンジン修理費用を、エンジンがかからない原因（バッテリー・セルモーター・発電機）とエンジン本体の故障に分けて、公開されている料金例で紹介します。軽自動車の例、診断料、直すか乗り換えるかの比べ方も分かります。

車の電装系の修理値段を、故障診断料や電装修理の料金例、メーカーの延長保証ページに載っている修理代の目安から紹介します。ヒューズが切れる・警告灯が点く・コンピューターの故障など電気系統のトラブルの考え方も分かります。

車の足回りの修理費用が何で決まるかを、サスペンションやブーツなどゴム部品の傷みのサイン、診断料、事故で足回りを傷めた時の修理例から紹介します。車軸やブレーキパッドの話、直すか乗り換えるかの比べ方も分かります。

オルタネーター故障の症状と修理費用を、JAFの案内と整備工場の料金表で紹介します。バッテリー警告灯がついた時の対応、バッテリー上がりとの違い、ダイナモの修理と交換の費用、直すか手放すかの考え方も分かります。

軽自動車のオルタネーター交換費用を、リビルト部品の公開価格と整備工場の料金表で紹介します。ダイナモの部品代と工賃の考え方、軽トラ・軽バンの場合、リビルト品の保証、修理代と車の価値の比べ方も分かります。

オルタネーター交換費用を、整備工場の料金表とリビルト部品の公開価格で紹介します。ダイナモ（発電機）の役割と故障のサイン、新品・リビルト・オーバーホールの違い、プーリーやベルト、修理か買い替えかの考え方も分かります。